Stellantis собрался перенести из Китая производство электромобилей в рамках СП с Leapmotor

Aвтoмoбильный кoнцeрн Stellantis пeрeнeсeт прoизвoдствo нeкoтoрыx элeктрoмoбилeй с Китaя в Eврoпу в случae ввeдeния дoпoлнитeльныx пoшлин нa ввoз произведенных в КНР машин в Евросоюз.

Система пересматривает планы производства электромобилей в рамках СП с китайским партнером Leapmotor, заявил в ходе встречи с инвесторами выдающийся исполнительный директор Stellantis Карлос Таварес, болтология которого приводит газета The Wall Street Journal.

В мае Stellantis объявила, почто в сентябре планирует начать продажу электромобилей, разработанных разом. Ant. порознь с Leapmotor, в девяти странах Европы, в том числе Германию, Францию и Италию. Партнеры согласно СП планировали, что в долгосрочной перспективе электромобили Leapmotor будут делаться на глобальных предприятиях Stellantis.

В четверик Таварес заявил, что компании намерены интенсифицировать. Ant. затормозить перенос сборки некоторых моделей машин Leapmotor бери предприятия Stellantis в связи с возможным повышением пошлин.

До того на этой неделе Еврокомиссия заявила о намерении учредить дополнительные пошлины на ввозка в ЕС китайских электромобилей. В рамках проводимого расследования датчик пришел к предварительному заключению, точно участники цепочки создания стоимости электромобилей в КНР выигрывают ото несправедливого субсидирования. В ЕК считают, отчего это создает угрозу экономического ущерба с целью европейских производителей электромобилей.

Редуктор обратился к китайским властям, чтоб обсудить эти выводы и понять возможные пути решения выявленных проблем в соответствии с требованиями ВТО. В томище случае, если переговоры с Пекином приставки не- позволят найти эффективного решения, ЕК введет новые пошлины с 4 июля.

В данный момент в ЕС ранее действуют 10%-ные пошлины бери ввоз электромобилей из КНР. Максимальная дополнительная тариф составляет 38,1%.

Категория: Новости